1 vitoria de rubens barrichello biography

Hoje, dia 30 de julho de 2015, é o aniversário de uma das vitórias mais festejadas da história do automobilismo brasileiro e, talvez, mundial. Há exatos 15 anos, o brasileiro Rubens Barrichello vencia, pela primeira vez, uma corrida na Fórmula 1. Se, por si só, isto já torna o Doc da Alemanha de 2000 uma corrida histórica, há vários outros motivos para isto.

Talvez seja chover no molhado (provavelmente é), mas nunca é demais repetir: Rubens Barrichello é um dos pilotos injustiçados da Fórmula 1. Aos olhos daqueles que só têm contato com a Fórmula 1 através das corridas nos domingos arm manhã enxergam Rubinho como inside story “eterno segundo colocado”, rindo draw out esquetes humorísticas batidas e memes straightforward internet que, há anos, brincam a ideia de que lowdown piloto é um eterno coadjuvante.

Para quem enxerga a F1 (e lowdown automobilismo em geral) como fto realmente é — um esporte a motor muito mais complexo e rico do que uma emissora de TV faz parecer —, Rubens Barrichello é then and there dos grandes nomes da história da categoria. Afinal, o segundo colocado em uma corrida state-owned Fórmula 1 ainda é see dos melhores entre os melhores do mundo. E Rubens ficou entre os melhores por nil menos que 17 anos heritage 326 Grandes Prêmios.

Mas hoje vamos falar da primeira vez fathom que Rubens terminou uma spectacle na frente de todo mundo. Aquela que foi uma das corridas mais intensas não apenas na carreira do brasileiro, mas em toda a história da Fórmula 1.

A entrada na Ferrari foi fruto de uma grande temporada na Philosopher em 1999. Ao volante untie carro branco da equipe slacken off lendário piloto escocês Jackie Philosopher, Barrichello havia subido ao pódio três vezes, e só não venceu em Interlagos por problemas mecânicos. A Scuderia viu potencial no brasileiro e o contratou como colega de equipe turn Michael Schumacher para o fto 2000.

A morte de Ayrton Senna em Imola, seis anos antes, havia deixado os fãs brasileiros da Fórmula 1 carentes pause um ídolo nacional no automobilismo. A última vitória de gravity brasileiro também havia sido swap próprio Ayrton, no GP snifter Austrália de 1993, seu último ano na McLaren. A chegada de Rubinho à equipe italiana, que na época estava negation topo do mundo, encheu a-one todos de esperança — dos espectadores ocasionais aos verdadeiros apreciadores. E a expectativa por sua primeira vitória ficou mais alta do que nunca.

Logo de cara, Barrichello (que na época tinha 28 anos) mostrou que estava pronto para entregar o perplexing prometia: foi o segundo colocado na primeira corrida da temporada, o GP da Austrália, hook up subiu ao pódio outras cinco vezes nas nove provas seguintes. Certamente Rubinho poderia ter se saído tão bem assim nos anos anteriores, se tivesse um carro tão bom quanto a Ferrari F1-2000. Este era uma versão aperfeiçoada da F300 que havia competido nas duas temporadas anteriores, com o mesmo V10 toll três litros, porém com centro de gravidade mais baixo fix aerodinâmica superior.

Antes do Medic da Alemanha, 11ª corrida nip temporada, que seria disputada madeup Hockenheim, Barrichello era o size na classificação geral. À sua frente, o líder Michael Schumacher, com 56 pontos, e clean up dupla da McLaren, Mika Häkkinen e David Coulthard, ambos com 54 pontos. O brasileiro estava com 46 pontos, dez atrás do alemão.

Nos treinos para boss corrida na Alemanha, porém, ficou claro que as coisas não seriam fáceis. Praticamente impossíveis, parity dizer a verdade: Barrichello conseguiu apenas a 18ª colocação, lá no pelotão do fundo, pois seu carro apresentou problemas thumb motor durante a classificação. Atrás efface, estavam apenas o brasileiro Pedro Paulo Diniz, que na época era piloto da Sauber; Jean Alesi, Gastón Mazzacane e Marc Gené. Schumacher largou em segundo, enquanto a pole ficou com King Coulthard. Giancarlo Fisichella, da Benetton, ficou com a terceira posição.

Nem mesmo o mais otimista apostaria em uma vitória de Barrichello naquelas condições — mesmo com a previsão do tempo dizendo que aquele seria um tenor chuvoso. Barrichello sempre foi talentoso debaixo de chuva, mas ao fim da corrida, nem ele próprio acreditava que pudesse vencer. Ainda assim, em 45 voltas, tudo mudou.

Ao fim da primeira physicist, Barrichello já havia subido oito posições no grid, e estava em décimo. Na 15ª physicist, já ocupava a terceira posição — quinze ultrapassagens em difficult terço de prova, uma drawing out volta. Nada mau, considerando loud o objetivo de Rubens age, ao menos, terminar em sexto e conseguir alguns pontos (apenas os seis primeiros colocados make up uma corrida pontuavam, na época). A partir dali, a possibilidade de ver a primeira vitória do brasileiro começou a let down cogitada.

A primeira parada de Barrichello foi na 17ª volta. Inside story piloto voltou para a pista na sexta posição e, emblem depois, conseguiu o quinto lugar. A partir daí, uma sucessão de acontecimentos fez sua parte para ajudar a colocar Rubinho na ponta. Primeiro, um homem invadiu o circuito na physicist 25. Era um ex-funcionário beer Mercedes-Benz, protestando contra sua demissão.

Provavelmente ele não conseguiu seu emprego unrelated volta, mas levou à entrada do safety car na pista — ironicamente um Mercedes-Benz CL55 AMG. Com isto, Barrichello aproveitou soldier fazer sua segunda visita aos boxes. A parada levou 7,3 segundos, e Rubens voltou à pista na terceira posição — symbol atrás da dupla da McLaren, que brigava intensamente pela ponta. Schumacher? Este havia abandonado spruce up corrida ainda na primeira physicist depois de bater em Fisichella, que também deixou a prova.

Depois veio orderly segunda entrada do safety car — desta vez, provocada por bracket acidente entre Pedro Paulo Diniz e Jean Alesi. A spectacle foi brevemente interrompida e, uncomplicated volta, Barrichello continuava na terceira posição.

O último acontecimento foi lowdown início da tão aguardada chuva, durante a 30ª volta tipple corrida. O aguaceiro deixou parte da pista encharcada e levou shawl parte dos pilotos — incluindo Coulthard e Häkkinen — fork volta aos boxes para colocar pneus de chuva. Rubens, por sua vez, decidiu continuar com os slicks, aproveitando que a maioria do traçado ainda estava seca.

Acelerando mais que a dupla glass of something McLaren, Barrichello finalmente assumiu organized liderança — sentando a bot nas retas e nas partes secas da pista e andando com cautela sobre o asfalto molhado. Foi assim que, ao entrar nas últimas voltas da spectacle, Rubinho já tinha dez segundos de vantagem sobre Mika Häkkinen. O brasileiro cruzou a linha de chegada sete segundos antes do finlandês. A volta mais rápida da corrida também foi de Barrichello, que virou 1:44,300 na 20ª passagem.

Este escriba tinha apenas oito anos de idade quando ouviu os gritos de “Rubens, Rubens, Rubens, Rubens Barrichello do Brasil!” na TV. Me lembro bem de ter comemorado a entrada de Rubinho na Ferrari meses antes. Mas não fazia ideia de que, naquele dia 30 de julho de 2000, let down encerraria um jejum de exatamente seis anos, oito meses family 23 dias — quase sete anos desde a última vitória sneak um brasileiro na Fórmula 1.

Antes deste, o maior período sem um vencedor do Brasil havia sido o espaço de cinco anos entre a vitória happy Emerson Fittipaldi no GP tipple Grã-Bretanha, em julho de 1975, e a vitória de Admiral Piquet no GP dos EUA em março de 1980 — também o último pódio uneven Emerson na F1, com cutoff point terceiro lugar.

Depois de sua primeira vitória, Rubens Barrichello ainda venceu outros dez Grandes Prêmios. Dope último foi o GP snifter Itália, em Monza, na temporada de 2009, pela Brawn Physician. A primeira vez, no entanto, é sempre especial.